Što je premotavanje? Karakteristike performansi premotavanja unatrag, rad premotavanja unatrag i mjere opreza održavanja: koje su prednosti

Što je premotavanje?

Premotavanje unatrag je neka vrsta posebne opreme za papir, film i tako dalje. Njegova je svrha premotati papirnatu rolu (nazvanu osnovna rola) koju proizvodi papirnati stroj. Nakon premotavanja, papir će biti izrađen u gotov papir. Trenutno je premotavač s AC pogonom umjesto DC pogona u industriji strojeva za papir postao razvojni trend.

Rola papira koju proizvodi vjetar relativno je mekana i može biti oštećena ili slomljena iznutra. Rubovi s obje strane su nepravilni, a širina papirnate mreže prevelika da bi se koristila izravno u strojevima za obradu papira ili ispis. Većina vrsta papira (kao što su novinski tisak, papir za ispis reljefa, papir za pakiranje itd.) mora se rezati, prorezati, spojeni premotavačem i premotati na jezgru papirnate role kako bi se zadovoljile određene specifikacije i zahtjevi za stezanjem Samo gotova rola papira može napustiti tvornicu.

Proces premotavanja uglavnom dovršavanja tri zadatka: prvo uklonite sirovi rub osnovnog papira; drugo, izrežite cijeli osnovni papir na nekoliko širina koje zadovoljavaju specifikacije korisnika; treće, kontrolirajte promjer role gotove papirnate role kako biste zadovoljili tvorničke specifikacije.

Karakteristike performansi premotavanja

1. Premotavač usvaja PC ili ručno upravljanje, pouzdane performanse i visok stupanj automatizacije. Može automatski identificirati pogrešnu naredbu i izbjeći nesreće uzrokovane pogrešnom operacijom;

2. Unaprijed programirani postupak može se zaključati tako da ga operater ne može promijeniti bez dopuštenja kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda;

3. Premotavač ima funkcije otvaranja kalupa za mjerenje vremena, automatskog otpuštanja zraka, automatskog dodatka tlaku itd.;

4. Dostupni su ručni, automatski i električni način rada;

5. Električna preša za grijanje usvaja digitalnu kontrolu temperature zaslona (tipa pokazivača) za kontrolu i prikaz temperature ploče za grijanje.

Premotavač bi trebao napraviti sljedeće pripreme prije puštanja u rad

1. Dodajte ulje za podmazivanje u skladu sa zahtjevima tehničkih dokumenata opreme;

2. Trebao bi postojati jaz između rezača okna uzdužnog uređaja, a veličina razmaka trebala bi zadovoljiti zahtjeve tehničkih dokumenata opreme;

3. Klipni štap izbacivača trebao bi biti u neradnom položaju;

4. Prije sastavljanja premotavača provjerava se certifikat o kvaliteti proizvoda, a specifikacija i model opreme ispunjavaju zahtjeve projektnih dokumenata. Količina inspekcije: sva inspekcija. Način pregleda: provjerite certifikat i pregledajte opremu.

Mjere opreza za rad i održavanje premotavanja:

Iako je premotavač mali, mora ga održavati i štititi posebno dodijeljeno osoblje, a operater mora biti upoznat sa strukturom i performansama alatnog alata. Strogo je zabranjeno koristiti kružni premotavač pod preopterećenjem, a nije dopušteno smicanje stvrdnutog čelika, tvrdog čelika, čelika velike brzine, čelika od slinjenja, odljevka i nemetalnih materijala.

1. Rub premotavača treba držati oštrim, tupim ili oštećenim, koji treba na vrijeme polirati ili zamijeniti. Kada djeluje više od jedne osobe, trebala bi postojati posebna osoba za usmjeravanje i koordinaciju suradnje. Zabranjeno je rezati dvije vrste materijala s različitim specifikacijama u isto vrijeme na premotavaču, a preklapanje rezanja nije dopušteno;

2. Radni komadi izrezani premotavačem moraju se postaviti stabilno, a ne nagomilati previsoko i ne slagati na prolaz. Ostatke materijala i otpadnih materijala treba očistiti na vrijeme kako bi lokacija bila čista i uredna.

Analiza uzroka abnormalnog rada premotavača

1. Prva uobičajena abnormalnost premotavanja je da je duljina jezgre cijevi ispravna. Nakon što se jezgra spusti na prednji kolosijek, kolica ne guraju jezgru cijevi u odgovarajući položaj stražnjeg dijela, a jezgra cijevi je prenadgljena u prednjem dijelu, a utovar cijevi automatski se zaustavlja. Uzrok abnormalnosti: nepoznat (u pregledu kontrole instrumenata ne nalazi se abnormalnost). Rješenje: ova serija cijevi učitava se ručno, alat za rezanje mijenja se na mreži, redoslijed očitanja brojila se mijenja prema dolje ili se širina mijenja u ± 1-2 mm (potonji se obično odabire kako bi se olakšao operator jezgre cijevi), zatim resetira, a sljedeća serija cijevi učitava se automatski.

Općenito, dovoljna je jedna promjena internetskog alata. Ova klasa je pokušala mijenjati alat kontinuirano najviše tri puta. Zadnji razred ga je normalno koristio. Sumnja se da bi to mogao biti problem s programom.

2. Druga uobičajena abnormalnost premotavanja je ispravna promjena noža, jezgra cijevi dosegla je spreman položaj, a granica senzora također osjeća jezgru cijevi, ali ne počinje automatski spuštati cijev. Rješenje: resetirati, ova serija ručnog hranjenja cijevi, online mijenjanje noža, kada se nož uspješno ručno hrani, provjeriti je li ograničenje u blizini položaja automobila za guranje cijevi ometa oštećeni papir, nakon provjere OK, voziti, ubrzati i zatim resetirati, automatski, to bi trebalo biti u redu.

3. Operater nije obraćao pozornost na prebrzo učitavanje cijevi. Kada je na stazi bila cijev, podaci su resetirani i očišćeni, a automatski je generirana sljedeća serija osnovnih cijevi, što je dovelo do zaštitnog alarma motora kolica za guranje cijevi. Ne brini. Nakon što je papir položen, izvadite sve osnovne cijevi u stazi i ručno okrenite cijev gurajući automobil u početni položaj na unutarnjem dodirnom zaslonu kako biste uklonili abnormalnost